5 ชัยชนะสำหรับพนักงานของ UPS ที่อาจมีอิทธิพลต่อค่าจ้างและมาตรฐานสำหรับผู้อื่น (2023)

ข้อตกลงดังกล่าวซึ่งทีมงานคนขับรถบรรทุกกล่าวว่าจะมีค่าใช้จ่าย UPS 30,000 ล้านดอลลาร์ในการดำเนินการ รวมถึงผลประโยชน์ที่สำคัญสำหรับคนงานจากการสร้างตำแหน่งงานเต็มเวลาใหม่หลายพันตำแหน่ง ไปจนถึงการสิ้นสุดการบังคับทำงานล่วงเวลาในวันหยุดที่กำหนด ประธานคนขับรถบรรทุกฌอนโอไบรอันได้กล่าวว่า "สร้างมาตรฐานใหม่ในขบวนการแรงงานและยกระดับมาตรฐานสำหรับคนงานทุกคน" Carol Tomé ผู้บริหารระดับสูงของ UPS ยังกล่าวชื่นชมข้อตกลงดังกล่าว โดยกล่าวว่า “ยังคงให้รางวัลแก่พนักงานเต็มเวลาและนอกเวลาของ UPS ด้วยการจ่ายและผลประโยชน์ชั้นนำของอุตสาหกรรม”

คนงานเหล่านั้นที่ได้พูดต่อสาธารณะเกี่ยวกับข้อตกลงใหม่ได้แสดงปฏิกิริยาทั้งเชิงบวกและเชิงลบ ในวันที่ 22 สิงหาคม สหภาพแรงงานจะประกาศผลการลงคะแนนเสียงของคนงานว่าจะให้สัตยาบันข้อตกลงหรือไม่ หากคนงานลงคะแนนเสียงในสัญญา ผู้นำแรงงานได้กล่าวว่าสหภาพแรงงานจะนัดหยุดงาน

แม้จะมีการต่อต้านอย่างหนักจากกลุ่มต่างๆ แต่มีแนวโน้มว่าข้อตกลงดังกล่าวจะผ่านการลงคะแนนเสียงจากคนงาน เนื่องจากสหภาพแรงงานคนขับรถบรรทุกท้องถิ่น 161 แห่งจากทั้งหมด 162 แห่ง ซึ่งมีอิทธิพลสำคัญเหนือสมาชิกภาพของตน ได้ให้การรับรองข้อตกลงดังกล่าว และผู้นำสหภาพแรงงานก็เห็นด้วยกับข้อตกลงดังกล่าวยุ่งกับการขายข้อตกลงที่จะคนงาน.

ผู้เชี่ยวชาญด้านแรงงานกล่าวว่าสัญญาของ UPS นั้นมีความสำคัญ เนื่องจากมีศักยภาพที่จะมีอิทธิพลต่อสิ่งที่คนงานคนอื่นๆ ทั่วประเทศ ทั้งแบบสหภาพแรงงานและนอกสหภาพแรงงาน จะได้รับจากนายจ้างในอนาคต

“หากคุณสามารถแสดงให้เห็นว่าคนงานในบริษัทอื่น … กำลังได้รับบางสิ่งบางอย่าง มันจะช่วยให้คุณโต้แย้งได้สิ่งเดียวกัน” อาร์ต วีตัน ผู้อำนวยการฝ่ายศึกษาด้านแรงงานของมหาวิทยาลัยคอร์เนล กล่าว “กระแสน้ำที่เพิ่มขึ้นทำให้เรือทุกลำลอยขึ้น”

ต่อไปนี้เป็นชัยชนะหลักห้าประการในข้อตกลงที่พนักงานของ UPS ลงคะแนนเสียงซึ่งอาจกำหนดอนาคตของการทำงานในอเมริกา:

พนักงาน UPS ทั้งหมด 340,000 คนที่เป็นตัวแทนจากสหภาพแรงงาน รวมถึงพนักงานพาร์ทไทม์ จะได้เห็นการขึ้นเงินเดือนที่ดี ซึ่งรวมถึงการเพิ่มค่าจ้างทั่วๆ ไป 7.50 ดอลลาร์ต่อชั่วโมงในช่วงห้าปีข้างหน้า ถือเป็นกำไรที่สำคัญ เนื่องจากจนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ ค่าจ้างในสหรัฐอเมริกายังตามอัตราเงินเฟ้อไม่ได้ อัตราสูงสุดสำหรับพนักงานขับรถส่งของเต็มเวลาจะเพิ่มขึ้นเป็น 49 เหรียญต่อชั่วโมง ปัจจุบัน พนักงานขับรถเต็มเวลามีรายได้เฉลี่ย 42 เหรียญต่อชั่วโมงหลังจากทำงานมาสี่ปี

O'Brien ผู้นำคนขับรถบรรทุกกล่าวว่าพวกเขาหวังว่าสหภาพแรงงานจะสามารถใช้ผลประโยชน์ที่ได้รับในสัญญาเพื่อสร้างแรงบันดาลใจให้คนงานที่ไม่ใช่สหภาพแรงงานรวมตัวกันเป็นสหภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ Amazon ซึ่งเป็นนายจ้างรายใหญ่อันดับสองของประเทศ ซึ่งคัดค้านความพยายามในการจัดตั้งภายใน ค่าจ้างเฉลี่ยสำหรับคนขับรถส่งของของ Amazon ซึ่งเป็นผู้รับเหมาบุคคลที่สามอยู่ที่ประมาณ 18 เหรียญต่อชั่วโมง ตามข้อมูลจากเว็บไซต์รับสมัครงาน ZipRecruiter (Jeff Bezos ผู้ก่อตั้ง Amazon เป็นเจ้าของ The Washington Post ส่วน Patty Stonesifer ผู้บริหารระดับสูงชั่วคราวนั่งอยู่ในคณะกรรมการของ Amazon)

อย่างไรก็ตาม การจ่ายเงินเพิ่มที่ใหญ่ที่สุดจะตกเป็นของพนักงานพาร์ทไทม์ของ UPS ซึ่งคิดเป็นมากกว่าครึ่งหนึ่งของพนักงานสหภาพแรงงาน 340,000 คนของ UPS และคัดแยกพัสดุลงในคลังสินค้า ภายใต้สัญญาฉบับใหม่ พนักงานพาร์ทไทม์จะได้รับการเพิ่มอายุการทำงานให้ยืนยาวขึ้น เช่นเดียวกับการขึ้นเงินเดือนพนักงานขับรถส่งของ และค่าจ้างขั้นต่ำจะเพิ่มขึ้นเป็น 21 ดอลลาร์ต่อชั่วโมงทันที และเพิ่มขึ้นเป็น 23 ดอลลาร์ต่อชั่วโมงในอีกห้าปีข้างหน้า (ปัจจุบันพาร์ทไทม์เริ่มต้นที่ $16.20 ต่อชั่วโมง)

ด้วยสิ่งนี้และอื่นๆ คนขับรถบรรทุกกล่าวว่าคนทำงานพาร์ทไทม์ในปัจจุบันจะได้รับการขึ้นค่าจ้างรวมโดยเฉลี่ยร้อยละ 48 ในช่วงห้าปีข้างหน้า ซึ่งเป็นการขึ้นค่าจ้างที่ผู้เชี่ยวชาญด้านแรงงานกล่าวว่าคงเป็นเรื่องที่คิดไม่ถึงเมื่อหลายปีก่อน เมื่อคนงานมีภาระหน้าที่น้อยลง ตลาดแรงงาน

อย่างไรก็ตาม สมาชิกคนขับรถบรรทุกบางคนหวังว่าจะได้ค่าจ้างเริ่มต้นที่ 25 ดอลลาร์ต่อชั่วโมงสำหรับพนักงานพาร์ทไทม์ เนื่องจากค่าเช่าที่สูงขึ้นในเมืองต่างๆ เช่น นิวยอร์กและลอสแองเจลิส ซึ่งคนงานเหล่านี้จำนวนมากอาศัยอยู่ กลุ่มแกนนำคนงานภายในสหภาพกล่าวว่าพวกเขาจะคัดค้านสัญญาด้วยเหตุผลนี้

ในปัจจุบัน รถตู้สีน้ำตาลอันเป็นเอกลักษณ์ที่พนักงานขับรถส่งของของ UPS ทำงานไม่ได้ติดตั้งเครื่องปรับอากาศ UPS เป็นหนึ่งในสัมปทานที่ใหญ่ที่สุดที่จะทำให้บริษัทต้องสูญเสียมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ตกลงที่จะติดตั้งเครื่องปรับอากาศในรถตู้ขนส่งสินค้าที่เพิ่งซื้อใหม่เริ่มในปี 2567 พร้อมทั้งติดตั้งแผงกันความร้อนและพัดลมในรถตู้รุ่นเก่าด้วย

พนักงานของ UPS มากกว่า 140 คนได้รับบาดเจ็บจากเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับความร้อนหรือการขาดน้ำตั้งแต่ปี 2558 ตามข้อมูลที่ UPS รายงานต่อรัฐบาลกลาง และเมื่อปีที่แล้ว พนักงานขับรถส่งสินค้าของ UPS วัย 24 ปีในแคลิฟอร์เนียตอนใต้เสียชีวิตบนเส้นทางของเขาในวันฤดูร้อนที่แผดเผา

ความปลอดภัยด้านความร้อนไม่ได้แยกออกจากพนักงานจัดส่งของ UPS และการชนะครั้งนี้สามารถสร้างแรงบันดาลใจให้พนักงานคนอื่นๆ ต้องการการปกป้องที่คล้ายกัน ฤดูร้อนนี้ถือเป็นวันที่ร้อนที่สุดในโลกเป็นประวัติการณ์ และคนงานในสหรัฐฯ ส่วนใหญ่ที่ต้องทำงานหนักท่ามกลางอากาศร้อน ตั้งแต่ช่างทำหลังคาไปจนถึงคนงานในฟาร์มต่างก็มีการคุ้มครองทางกฎหมายเพียงเล็กน้อยจากความร้อนแรงในการทำงาน

ในการได้รับชัยชนะครั้งสำคัญสำหรับพนักงาน UPS ยังได้ตกลงที่จะยุติโครงการค่าจ้างสองชั้นสำหรับพนักงานขับรถส่งของ ซึ่งก่อตั้งขึ้นครั้งแรกในปี 2018 ซึ่งส่งผลให้พนักงานส่งของบางรายมีรายได้ล่วงเวลาประมาณ 5 ดอลลาร์ต่อชั่วโมงน้อยกว่าพนักงานขับรถคนอื่นๆ งานเดียวกัน

การจ้างงานสองชั้นที่ตัดราคาค่าจ้างและผลประโยชน์ของพนักงานใหม่ กลายเป็นลักษณะทั่วไปของสถานที่ทำงานหลายแห่งนับตั้งแต่ทศวรรษ 1980 เนื่องจากบริษัทต่างๆ ได้ผลักดันให้ลดต้นทุน ระบบเหล่านี้หว่าน ความไม่พอใจภายในสถานที่ทำงานด้วยการให้รางวัลพนักงานที่แตกต่างกันสำหรับงานเดียวกัน

ข้อตกลงของ UPS ที่จะยกเลิกการจ่ายเงินสองชั้นสำหรับพนักงานจัดส่งพัสดุอาจกระตุ้นให้พนักงานคนอื่นๆ เรียกร้องเช่นเดียวกัน United Auto Workers ซึ่งเป็นสหภาพแรงงานที่เป็นตัวแทนของผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ในสามแห่งในดีทรอยต์ ได้แก่ Ford, General Motors และ Stellantis ได้กลายเป็นเรียกร้องการสิ้นสุดของโครงสร้างการจ้างงานแบบลำดับชั้นที่ให้ค่าตอบแทนที่ต่ำกว่าแก่พนักงานรถยนต์รายใหม่จำนวนมาก สหภาพแรงงานที่มีสมาชิก 150,000 คนขู่ว่าจะยุติเรื่องนี้และประเด็นอื่นๆ โดยเร็วที่สุดในช่วงกลางเดือนกันยายน

“UPS ไม่ใช่คู่แข่งที่เป็นกรรมการของอุตสาหกรรมยานยนต์ แต่สหภาพแรงงานผู้ผลิตรถยนต์สามารถไปขอสิ่งที่พนักงานของ UPS ได้รับในสัญญา และพูดว่า 'นี่คือสิ่งที่สถานที่ทำงานที่เป็นสหภาพอื่นๆ ได้รับในสภาพแวดล้อมทางเศรษฐกิจเดียวกัน'” Wheaton กล่าว ศาสตราจารย์ด้านแรงงานที่มหาวิทยาลัยคอร์เนล

อีกหนึ่งชัยชนะสำหรับพนักงานพาร์ทไทม์ UPS ยังสัญญาว่าจะสร้างตำแหน่งงานเต็มเวลา 7,500 ตำแหน่งโดยรวมงานพาร์ทไทม์ 15,000 ตำแหน่งเข้าด้วยกัน การสร้างงานเต็มเวลาเป็นสิ่งสำคัญ เนื่องจากพนักงานพาร์ทไทม์รับประกันว่าจะมีกะทำงานแค่สามชั่วโมงครึ่งเท่านั้น และหลายคนก็อยากทำงานเต็มเวลามากกว่า

นี่เป็นงานเต็มเวลาจำนวนมากที่สุดที่คนงานได้รับชัยชนะในรอบหลายทศวรรษ แม้ว่าจะน้อยกว่า 10,000 งานที่ได้รับเมื่อพนักงานของ UPS หยุดงานในปี 1997 ก็ตาม

วิจัยแสดงให้เห็นว่าคนงานนอกเวลามีรายได้ต่อชั่วโมงทำงานน้อยกว่าคนงานอื่นๆ ในอุตสาหกรรมเดียวกัน และเผชิญกับความสามารถในการคาดเดาตารางเวลาได้น้อยกว่า

ในชัยชนะเหนือเทคโนโลยีเฝ้าระวังที่รั่วไหลเข้าไปในสถานที่ทำงานของอเมริกา คนขับของ UPS ได้รับข้อตกลงสำคัญสำหรับ UPS ที่จะเลิกใช้กล้องหันหน้าไปทางคนขับที่ติดตั้งในรถตู้ส่งของ และสัญญาว่าจะไม่ลงโทษทางวินัยแก่คนขับที่ใช้กล้องตัวอื่นในรถตู้ ปัจจุบันคนขับรถส่งของของ Amazon อยู่ภายใต้การลงโทษจากกล้องวงจรปิดแบบเดียวกันในรถตู้ของพวกเขา

นอกจากนี้ UPS และสหภาพยังได้ตกลงที่จะทำสัญญาภาษาที่ป้องกันไม่ให้ UPS ใช้ยานพาหนะไร้คนขับหรือโดรนโดยไม่ต้องเจรจากับสหภาพ

คนงานทั่วประเทศกำลังใช้สหภาพแรงงานของตนเพื่อต่อสู้กับการต่อต้านการใช้เทคโนโลยีใหม่ที่พวกเขาบอกว่าบุกรุกความเป็นส่วนตัว คุกคามงาน และลงโทษพวกเขา ความต้องการรั้วกั้นในการใช้ปัญญาประดิษฐ์โดยสตูดิโอผลิตภาพยนตร์ถือเป็นหนึ่งในข้อเรียกร้องหลักสำหรับนักแสดงและผู้เขียนบทในการนัดหยุดงานอย่างต่อเนื่องที่ทำให้ฮอลลีวูดเป็นอัมพาต